
Après plusieurs décès, les Ãtats-Unis s’attaquent aux poignées affleurantes des voitures électriques
Alors que les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses, les constructeurs se livrent à une bataille très intense, qui concerne tout particulièrement lâautonomie . Ainsi, tout est fait pour optimiser cette dernière, grâce au logiciel et au design. Câest pour cela que de plus en plus dâautos sont aujourdâhui équipées de poignées affleurantes , intégrées directement dans la carrosserie. Sur le papier, lâidée est bonne. Mais dans les faits, câest en réalité un peu différent. Car lâimpact réel sur le Cx (coefficient de traînée) est relativement restreint.
Mais surtout, cette solution peut se révéler très dangereuse pour les occupants. Car le système peut parfois dysfonctionner, bloquant les passagers à lâintérieur de la voiture. Ce qui peut arriver en cas dâaccident très violent. Câest pour cela que la Chine avait décidé de serrer la vis , alors que plusieurs décès ont été recensés à cause de ces poignées. Et voilà que les Ãtats-Unis pourraient désormais lui emboîter le pas, comme le relate Numerama . Mais quelle est la raison ?
En fait, la NHTSA, lâéquivalent de notre Sécurité Routière en France, se penche sur les poignées affleurantes. Et elle pourrait mettre en place un nouveau cadre réglementaire sur ces éléments, à la suite dâune pétition. Câest ce que confirme une publication parue dans le Federal Register , qui équivaut au Journal officiel chez nous. Celle-ci indique que lâagence américaine a lancé une procédure afin dâ élaborer une nouvelle réglementation concernant directement les poignées intégrées à la carrosserie.
Plusieurs décès liés à ce système
Lâorganisation veut ainsi « imposer lâinstallation dâun système dâouverture des portes fiable et bien visible dans tous les véhicules » vendus aux Ãtats-Unis. Une mesure qui pourrait intervenir à la suite dâ une pétition déposée en novembre 2025 . Cette dernière demandait la mise en place dâun cadre légal visant à encadrer les systèmes dâouverture avec des poignées affleurantes. Et ce, alors que lâon se rappelle quâune enquête réalisée par Bloomberg avait confirmé le danger de ces systèmes. Une quinzaine de décès avaient été liés à des Tesla dont les portes sont restées bloquées à la suite dâune panne.
Cependant, il faut tout de même savoir que la firme américaine nâest pas la seule à être concernée. Câest globalement le lot de tous les constructeurs équipant leurs voitures de telles poignées. On se souvient par exemple de Xiaomi, qui avait aussi fait les gros titres à la suite dâaccidents durant lesquels les passagers se sont retrouvés coincés. Or, de nombreuses marques offrent à leurs autos des poignées affleurantes, qui pourraient finir par être interdites . En Europe, lâorganisme chargé de lâhomologation de Tesla a déjà évoqué le sujet, sans quâaucune réglementation nâait pour lâinstant été actée.
En parallèle, la NHTSA enquête également sur une affaire dans laquelle des enfants se sont retrouvés bloqués dans une Tesla Model Y , à la suite dâune panne de la batterie 12 volts. Une proposition a ainsi été déposée au Congrès américain , afin dâimposer des commandes physiques dans toutes les voitures dotées de poignées de ce type. Un peu comme ce sera le cas en Chine, à partir de 2027 .
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